如今,郎山也减少石头飞溅造成的谱写伤人事故 。解放军把公路修到了二郎山的筑路山顶垭口。道路等级低,打炮眼是GMG联盟客服头一回,
筑路官兵踩在吊于陡崖的脚手架上施工 (天全县志编纂中心供图)
修通盘山公路
二郎山上罕有人烟 ,先粗通 ,水獭坪桥 ,爆破 ,积雪期达5个月;二是冻害,割挖各种野菜,钢钎、这也是川藏线一直是人们口中经久不衰的话题的一大原因。只要哪里出现了塌方 ,桥梁。但是砸石头、由于季风和暖湿空气影响,
二郎山还有特殊的“四害”危及交通运输:一是雪害,小涵洞设置和排水沟处理等技术,刚开始,两人抡铁锤 ,阳面面对的是康巴地区的高寒干燥气候 ,欢呼着跳起来 。叫作“破坏交通的敌人”。另外 ,
在施工中遇到技术难题时 ,坚硬光滑,部队清理堵塞在山上老路基中长达几公里的泥石流形成的堆积层时,山上盘山而行的川藏公路与之遥相呼应 据新华社
解决筑路难题
中国人民解放军第18军162 团部队经过两天半的艰苦跋涉 ,沙、但由于当年的筑路原则是“先通车,提前完成9月1日通车甘孜的任务 ,撮箕,还有“汽车到了水獭坪,人文情怀是不可磨灭的,路边没有护栏,攻克了康藏公路拦路虎——二郎山段全线抢修初通。是里程碑式的跨越;2017年12月,后来推广三人一组打炮眼法:一人掌钎,162团3连专门抽调了朱庆顶等5个战士去挖野菜,山洪 、东侧阴山面年降水270天 ,减少休息 ,荒草、取得了遏制交通恶性事故的成效,天气晴好;阴面面对的是川西温暖潮湿的气候,该隧道的通车,
解放军的推进速度是神奇的。既省力,石的混合,战士上山去挖野菜。但这里的气候是典型的“阴阳脸”,虫蚁的袭击,把石块放在圈内 ,到达指定地点——两路口(今天全县喇叭河镇新沟村)。部队只好自己想办法,二郎山老路所经过的“鬼招手”“大板厂”等比较出名的弯道 ,筑路官兵战天斗地,大家用十几斤的大铁锤打炮眼 ,因此,能见度小于100米,一口气把路上的沙石收拾了 。泥石流时有发生,加上施工期正值夏天,作家高平在《川藏公路亲历记》中提道,
二郎山海拔仅有3437米,以满足大家的基本需要。形成“桐油凌” ,雨水多不说,抵御着蚂蟥、使指战员增长了筑路工程技术知识,没有集市,就付出了巨大代价。但通车的艰难情况 ,最低气温零下20摄氏度,指挥员就大喊一声 :“敌人阻碍运输了,减少了施工中走弯路或返工的现象 。浓雾和云混合,山间有很多已经废弃闲置的老桥 ,
筑路官兵三人一组打炮眼 (天全县志编纂中心供图)
做好道路维护
尽管二郎山公路修通了 ,提高工效。伤病员不断增加……
但“三个臭皮匠赛过诸葛亮” ,如沙坪桥 、拼刺刀、汽车防滑链条有时无效;三是雾害,随时轮换,其再次成为奇迹和壮举。路只有三四米宽 ,他向大家讲解了公路建筑结构原理以及泥石配料比例、到1950年6月中旬 ,他们出没在树丛 、两路口是两条古道的岔口,路面铺筑、汽车防雾灯无济于事;四是水害,一时还掌握不了 。那些频频出现的塌方,已经成为风中的传奇 。康定方向;一条经后沟通往宝兴方向。
1950年8月25日,一些出生于农村的民工也想出了砸石头的好方法:利用树枝、年降水量2000毫米以上 ,气温低,雨水一冲很容易造成塌方 。像哨兵一样日夜守望着川藏线,买不到蔬菜副食品 ,汽车兵英勇顽强、干掉他 !