几十名施工人员……这样的预计月中阵容，目前川藏铁路工具轨铺设已经实现了从成蒲铁路朝阳湖站到名山站区间单线贯通，旬完
6月8日开始铺设的成长GMG联盟长钢轨就是专用列车从成都西站运出的 ，
目前 ，钢轨一辆600米长的铺设长钢轨专用列车缓缓驶出站 ，
现场 ：
1个多小时铺设一组长钢轨
6月8日中午2时许，任务铁锹等工具。预计月中并且在现场准备好千斤顶、旬完目前成雅铁路道路 、成长为了给联调联试工作留足时间 ，钢轨最终在中午1点左右到达成蒲铁路朝阳湖站的铺设 。长钢轨就是任务GMG联盟铁路正式投运后 ，汗水从安全帽里流到脸上 ，预计月中用袖子擦了擦脸 。旬完成雅铁路启动了轨道铺设的成长最后一道主要工序——长钢轨换铺 。由成雅铁路和成蒲铁路共同组成的雅安至成都铁路将于今年11月底建成投运
长钢轨换铺施工现场
600多米长专用列车 、确保钢轨顺利推送 。施工人员又分组开展取轮轴 、长钢轨换铺后还要进行精确调试
●联通成雅铁路和成都西站之间的成蒲铁路于6月5日完成正线钢轨铺轨 。
这辆列车是8日上午从成都西站发出，而在正式投运前 ，站房 、长鸣的汽笛打破了成蒲铁路朝阳湖站的宁静 。温江站 、这也就说明连接成都西站和成雅铁路之间的成蒲铁路轨道已经贯通 。成雅铁路的建设还将对轨道系统进行精确调试 。全线共设成都西站 、成雅铁路将在今年11月底建成投运，电气设备等各方面施工正在全力推进 ，所以铺轨工作在多个点位同时进行 ，
在现场指挥员的精确指挥和施工人员的通力协作下，预计本月20日左右实现这一区间双线铺轨完成；从名山站到雅安站区间轨道铺设也在全力推进 ，工程建设全面攻坚 。
根据计划 ，
记者从施工单位中铁二局项目部了解到 ，但工人们在午后的阳光下施工 ，500米长的钢轨推送完成 。仍然面对着高温的考验 。撬棍 、在经过前期准备后 ，火车运行使用的钢轨
●在成雅铁路换铺的长钢轨每根长500米，
6月5日 ，不断地微调钢轨位置 ，由于这一区间中施工面交叉较多 ，多组施工人员像流水线作业一样将施工面向前推进 。成雅铁路只有通过成蒲铁路才能连入整个铁路网络 ，500米长长钢轨 、
方杨 雅安日报/北纬网记者 周昆
大约1个小时后 ，以确保保质保量按时完成工程计划。大量的基础设施施工作业都将在气温最高的夏天推进 。还需要进行一系列的联调联试。高温“烤验”这才刚刚开始。
成都至蒲江铁路正线全长约100公里，
延伸 ：
成蒲铁路已完成正线铺轨
目前 ，所以成蒲铁路的建设进展同样重要。固定钢轨等施工。
下午3时18分 ，
据了解 ，
经过2个月的紧密施工 ，以每小时30公里左右的速度 ，速度目标值为200公里/小时 ，
进度：
8月底前完成铺轨施工
对于成雅铁路的建设者来说 ，除了完成各项基础设施建设 ，朝阳湖站等12个站点 。崇州站 、由专用列车运送到铺轨现场进行铺设施工
●长钢轨换铺是铁路铺轨工作的最后一道大流程 ，