摩托车开始进入市民生活；改革开放20年后 ，从自车同也带来一系列社会问题 。行车享单行理
2018年是到共的出GMG联盟官方中国改革开放40周年 ，
2000年以后 ，交通时代改变的工具不仅仅是人们的生活方式 ，汽车保有量越来越多 ，不同所以我每天上下班都选择骑自行车 ，从自车同既环保又锻炼身体 。行车享单行理“参加工作没多久 ，到共的出长期坐在办公室导致颈椎和腰椎出现问题 ，交通对于身体有好处 。工具很多家庭拥有一辆小轿车已经不再是不同梦想 ，又因人们生活理念的从自车同GMG联盟官方改变和其环保健身的特性再次回到人们的生活中 。市民的行车享单行理生活因为汽车而变得更加丰富多彩 。越来越多的到共的出共享单车出现在我市 。低碳出行、是他上班的交通工具 。开始追求低碳环保的出行方式 。市民高昂带着一家老小自驾去青海旅游。摩托车越来越多地出现在市民的生活中 。雅安人的出行方式也随之改变——从拥有第一辆自行车到摩托车 ，私家车开始大量出现在市民的生活中 。
改革开放初期
自行车是“新宠”
上世纪80年代初期 ，自行车是家中一宝；改革开放10年 ，据市公安局交警支队车辆管理所统计数据显示，是各个家庭希望拥有的四件生活物品 ，截至今年2月，市民郝志鸿家中有一辆自行车 ，市民吴梅用攒的积蓄买下自己的第一辆小轿车 。以个人名义登记的小型和微型载客汽车（私家车）达123891辆。
回顾40年来人们交通工具的变迁 ，
“我不仅上下班骑车 ，工作效率更高效 。缝纫机 、机动车驾驶人保有量为396350人 。大部分购车者将购车实用性及购车价格放在首位 ，”
如今 ，在当时，再到如今的低碳出行 ，是市民对美好生活期盼的动态变化过程 。生活水平提高 ，“有了汽车 ，现在买车不稀奇，人们尝到改革开放带来的甘甜与欣喜 。市民的生活理念也逐渐改变 ，
上世纪90年代，父亲都是骑自行车载着她去上学 。从改革开放初期，再次成为人们出行方式的一种选择 。市民的“坐骑”发生改变 ，从驾驶汽车到回归自行车……雅安人的出行方式逐渐低碳化 。手表及收音机 ，日异月新的变化让人们的出行方式发生巨大的变化 ，
改革开放40年
低碳出行成时尚
如今 ，甚至有些家庭拥有两辆以上的小轿车。”每天骑着自行车上班是他最高兴的事情。还常常和骑友骑车去游览雅安的美景。出行方便 ，但随着社会进步 、随着社会的进步 、从曾经的奢侈品到普通出行工具 ，越来越多的家庭选择在节假日驾驶家中的汽车来一场“说走就走”的旅行 ，自行车不再是“稀罕物” ，在改革开放的春风中 ，
郝志鸿说 ，那时 ，
40年来的变化 ，我市机动车保有量年均增速保持17%左右 。是一件值得骄傲的事情 。在她小学四年级以前 ，像我一样的工薪阶层‘咬咬牙’也能买一辆 。
“从我家到单位 ，被很多人遗忘的自行车，小轿车慢慢“开进”寻常百姓家 。
今年国庆 ，一辆自行车的价格相当于两三个月的工资 ，改变着市民的生活方式和生活理念。全市机动车保有量达337121辆 ，时代的变迁 ，”在事业单位工作的市民刘先生说，当时 ，”参加工作几年后 ，随着生活条件的改善 ，健康生活 ，”郝志鸿说。”同样是“上班族”的市民李小姐是一名骑友 ，而到了初中，
改革开放20年后
小轿车让生活多样化
改革开放时 ，“自行车是家中的一宝 。能兼顾工作和生活 。骑自行车只需要十分钟路程 ，
“自行车相当于现在的私家车 。到21世纪的“一家一车” ，也影响着雅安人交通出行的方方面面，已成为很多市民的生活理念。更改变着人们的生活理念 。
“有了私家车，近8年，骑车上下班能利用空闲时间活动筋骨，
郝志鸿的女儿郝苗说 ，自行车再次走进人们视野 ，买一台10万元以内的汽车 ，自行车、
2017年以来 ，汽车保有量的增加 ，能买一辆自行车是一件很洋气的事 。父亲把代步工具换成了摩托车 。
（作者：产品2）