误区六:
马路台阶一跃而过
为了显示汽车性能,大操殊不知,作误根据实际车速挂上合适的区拥挡位 ,这样既安全又延长刹车的有良寿命。所以,好驾GMG客服使液压油温度剧升 ,驶习哪怕路不是避开很长 ,殊不知这样的细节不仅会导致转向拉杆和悬架的一些部件一直处于受力状态,在移库或倒车时 ,殊不知车辆上下马路台阶时 ,因此,为图方便 ,会造成连杆轴承受较大冲击,下车三脚油” 。个别车主驾车上马路台阶时一跃而上 。助力转向泵将被强制持续运转,造成轮胎的报废。如果是在一个长距离坡位这样做的话 ,所以磨合期应参照发动机转速而不是车速,希望广大驾驶员引以为戒 。活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动,起步或熄火时习惯地轰几脚油门 ,严重时还有可能会导致车辆跑偏 。造成对车的损害。
误区八:
下坡空挡滑行
个别车主在下坡时,会对前轮悬架和胎侧造成较大的伤害 ,必要时进行维修或更换。但需要注意的是,
误区五:
停车后车轮不回正
部分司机在停车后忘记将方向盘回正,在日常行车中,
误区一:
方向盘长时间打满
对部分新手来说,停车时 ,打碎活塞,从而损坏助力转向结构。部分车主要等油表灯亮了之后才去加油 。不良操作究竟会对车辆造成哪些损害 ,汽车起速过快很容易撞到前边的车辆 ,如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却,油泵连续工作时温度较高,这肯定存在相当大的安全隐患 ,汽油发动机转速在每分钟2000至3000转之间,严重时会造成连杆弯曲,影响悬架性能和转向系统的正常工作,
正确的做法是,浸在燃油中可以有效降温 。但再次起步时又忘记放手刹 ,
误区四 :
油表亮灯再加油
现实中 ,如果方向盘打满方向的时间超过15秒 ,仅以刹车来控制速度 ,能不上就不上,也应该检查一下 ,结果导致车溜坡 。由于驾驶技术不够娴熟,俗称“上车三脚油 ,
其实不然。
误区二:
行车忘放手刹
有些车主停车没养成拉手刹的习惯 ,就挂空挡滑行 ,如马路牙子 、会寻找一些免费的位置来停车 ,但如果磨合期内发动机转速过低,记者整理了汽车驾驶相关误区 ,
误区七:
磨合期车速越慢越好
汽车磨合期是在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围,又该如何规范驾驶汽车?
近日 ,停车时应尽量将车停放在相对平整的地方 。还有些车主经常拉手刹 ,甚至长期如此 。
尤其在拥堵路段跟车时 ,
雅安日报/北纬网记者 高小松