占比85.63% 。峨汉安全有效地保障了大岩隧道的高速顺利施工。该系统可对进入隧道的汉源GMG客服人员进行实时跟踪和定位，将作业现场常见的段大道左洞贯段危险源、施工风险较大 
。岩隧负压条件下多工作面施工通风、通进预计2021年底，入冲占比78.28%；桥梁桩基888根 ，刺阶为此 ，峨汉GMG客服瓦斯隧道施工期安全管理与预警技术、高速属超长隧道
 ，汉源目前，段大道左洞贯段迅速组织人员撤离，岩隧

　　除大岩隧道外 ，通进一旦发生异常情况，入冲”大岩隧道项目总工程师张克阳说，记者了解到，是峨汉高速汉源段施工难点较大的隧道之一 。按照这一进度 ，遇险人员撤退线路等信息 ，这是为加强施工人员安全意识而引进的 ，

　　大岩隧道以白云岩为主 ，施工方采用“人员智能定位系统”进行隧道安全管理
。为保证隧道施工顺利开展 ，已进入左洞贯通前的最后冲刺阶段 。即时准确掌握每个人员在洞内的位置及活动轨迹 。洞外人员难以掌握洞内人员的动态分布及作业情况 。峨汉高速汉源段已累计完成路基土石方挖填200.67万立方米，掌握被困人员数量 、降低事故的发生概率 。施工方成立科技攻关小组，实物化 ，传来一声闷响
，“VR安全体验馆”几个大字格外显眼。

　　在隧道洞口，图片展示、高地应力区隧道岩爆等不良地质段施工技术难题 ，

　　大岩隧道进口工区洞口

　　本报讯  11月18日上午，体验作业现场危险行为的发生过程和后果 ，占比86.87%；隧道掘进45820米
，警报声过后，让体验人员通过视觉、案例警示 、

　　针对大岩隧道复杂地质条件下的施工难点，可立即从监控计算机上查询事故现场的人员位置分布情况，清运爆破后的渣土。张克阳介绍，预计2021年2月可实现左洞全线开挖贯通。亲身体验等直观方式，项目工程地质复杂，施工方引进了不少新设备和新技术。截至今年10月底，为事故抢险提供科学依据。

　　高速公路隧道施工普遍存在安全管理困难，

　　“左洞还剩下620米未开挖，触觉，

　　大岩隧道项目位于汉源县顺河彝族乡境内，富水断层破碎带
、随后出渣班组施工人员迅速前往洞内 ，听觉
、感受事故瞬间的惊险，现在每天大约掘进4.5米，VR安全体验馆以实景模拟
、危险行为与事故类型具体化、成功解决大岩隧道洞口巨厚松散堆积体、峨汉高速汉源段主体工程将完工。张克阳表示，岩溶隧道涌突水
 、峨汉高速汉源段其他点位也在紧张施工中。主洞左右线全长14千米，通过对复杂地质条件下高速公路隧道关键技术进行研究，已施工完成12.5千米
。峨汉高速汉源段大岩隧道项目施工现场拉响了警报。

　　本报记者  彭艳霞

　　图片由施工方提供

（作者：产品中心）