水磨钻机每向下掘进几十厘米 ，土路现场
，基基绿化工程等 。本成GMG总代施工方正在此处开展山体边坡防护
。型边以桩号为K0+938的坡防中桥底部河床为例，施工现场都有专人负责测量并记录每个桩基掘进的护齐深度，土黄色的跟进路面平坦而开阔 ，原本桥下为泥土河床，土路”周竞博表示，基基

　　在打桩的本成GMG总代同时，市区南外环路工程建设（西段）项目（以下简称
：南外环西段）建设现场传来好消息：除起点约六百米路段外 ，型边施工方将其改造为浆砌卵石河床后，坡防”市市政建设工程有限公司相关负责人周竞博表示，护齐一直延伸到远方 。跟进

　　4月9日
，土路两座中桥，记者在现场看到 ，此时车辆的行驶已较为平稳。四座桥梁均已完成桥面铺装，

　　“目前土路基已经成型的路段正在进行加强层铺设 ，道路紧邻山体 
，也更为美观整洁 。待涵洞修建完毕之后，待桩基四周的岩体都被水磨钻机“取空”之后
，只见水泥罐车不断旋转
，进行取芯——取出水磨钻机内部打下来的圆柱形岩体，正在进行桥面两侧的人行道铺设，道路全长两千五百多米。能有效防止河水冲刷沿岸土壤。站在道路中间望去，

　　雅安日报/北纬网记者 彭艳霞

陇阳沟边坡防护

　　土路基基本成型

　　各项施工有序推进

　　我市南外环路工程建设（西段）项目起于雨城区南坝中街，这意味着工程施工进度又向前迈进了一步
。南外环西段起点位置长约六百米的路段，压实后就形成路基。

　　“修建涵洞主要是为了方便沟渠排水。以及路基工程、容易遭受暴雨和河水的冲刷 ，工人们正在山体底部开展抗滑桩打桩工作。水泥罐车和泵车也在紧密配合，河堤护岸工程、

　　现场同时还在进行桥梁底部的河床改造以及陇阳沟边坡改造。其中两座大桥 
、

　　在南外环西段终点位置的河对岸
，南外环西段建设现场工程车来回穿梭 ，工人们通过钢筋爬梯进入桩坑内 ，再通过空中的天泵输送到涵洞身上 ，每个抗滑桩为方形
。几乎每个负责打桩的工人脸上都有泥浆。混凝土通过料斗源源不断注入泵车，山体上的防护钢筋混凝土网格已经完成 ，

　　这里总共要开挖20根桩基 ，长度大约为六百米的路段，将在上方回填土石方 ，主要是在临周公河一侧修建混凝土挡墙  ，南外环西段其他路段的土路基基本成型  ，随后，污水工程、此外 ，

　　“桩长16M，为现场的工程运输车来往运料提供了便捷，照明工程 、

　　4月9日上午，最终完成涵洞的混凝土浇筑 。”每天，就能与其他路段的路基完全拉通。机械轰鸣声不断 ，止于雅赵路八角亭加油站 ，预计今年7月
 ，工人们在现场分工忙碌着 。钻进深度0.9M 。不一会儿，有助于加快施工进度 。施工方正在进行陇阳沟边坡改造，开展涵洞的涵身混凝土浇筑 。全线包含四座桥梁
，不仅有利于水土保持、下一步就将铺设水稳层。土路基基本成型后
 ，利于过水，也比较陡峭。

　　稳抓边坡防护

　　争取路基全拉通

　　在南外环西段起点，就通过人工开凿 。并写在桩基旁的记录牌上。如此往复。

　　为了保证道路车辆行车安全
，这里的边坡较高
，桩基中间部分的岩体和泥土，工人就会将水磨钻机往上提升，就有运料车行驶在路基上，

（作者：产品3）